Er hægt að kíkja á Damaskus hnífana í flugvélinni?

Sérstöðu Damaskus hnífsins
Damaskus hnífar eru venjulega gerðir úr ýmsum gerðum af stáli með flóknum samanbrjótandi og smíðunarferlum og einstök mynstur þeirra líta ekki aðeins fallega út, heldur gefa tækið einnig framúrskarandi hörku og skerpu. Þetta sérstaka framleiðsluferli og afköst gera Damaskus hnífinn nokkuð hættulegt. Skörp blað og traust blöð geta valdið meiðslum á starfsfólki og hlutum þegar þau eru notuð eða meðhöndluð á óviðeigandi hátt. Þess vegna hafa flugfélög og viðeigandi eftirlitsyfirvöld strangar takmarkanir á flutningi og flutningi hnífa eins og Damaskus hnífa.
Reglugerðir sem tengjast flugflutningum
Reglugerðir International Air Transport Association (IATA)
Alþjóðlega flugsamtökin eru iðnaðarsamtök fyrir alþjóðleg flugsamgöngufyrirtæki og reglugerðir þess hafa mikilvæga leiðsögn fyrir rekstur flugfélaga og flugvalla í ýmsum löndum. Samkvæmt IATA reglugerðum eru hnífar flokkaðir sem skarpar hlutir í flokknum hættulegra vara. Almennt séð er ekki leyfilegt að flestir hnífar, þar á meðal Damaskus hnífar, séu ekki fluttir í flugvélum. Til sendingar gerir IATA kleift að fá rétta umbúðir skurðartækja, en mismunandi lönd og svæði, svo og mismunandi flugfélög, geta komið ítarlegri og ströngum reglugerðum út frá þessu.
Mismunur á reglugerðum um flugmál meðal landa
Það er ákveðinn munur á ákvæðum reglugerða um flugvistun vegna sendingar á skurðarverkfærum í mismunandi löndum og svæðum.
Bandaríkin: Samgönguröryggisstofnunin (TSA) kveður á um að hægt sé að innrita hnífa, en þeir verða að vera pakkaðir á öruggan hátt í farangri til að koma í veg fyrir opnun og meiðsli fyrir slysni meðan á flutningi stendur. Fyrir dýr og sérstök verkfæri eins og Damaskus hnífar er mælt með því að nota sérhæfðar tækjaverndarhlífar og harða verkfærakassa fyrir umbúðir og merkja utan farangursins með fyrirmælum eins og „verkfærum inni“.
ESB: ESB -lönd hafa tiltölulega samræmda reglugerðir um sendingu skurðartækja. Samkvæmt viðeigandi reglugerðum ESB er hægt að senda skurðartæki en einnig þarf að pakka þeim á réttan hátt. Að auki geta sumir flugvellir sett frekari takmarkanir á lengd, lögun osfrv. Af skurðarverkfærum. Til dæmis geta sumir flugvellir kveðið á um að lengd blaðsins á innrituðum hnífum geti ekki farið yfir ákveðið gildi.
Kína: Flugmálastjórn Kína kveður á um að farþegum sé óheimilt að bera stjórnaða hnífa um borð og skulu innrennsli skörpra eða barefla annarra en stjórnaðra hnífa sem innritaðan farangur. Hægt er að senda Damaskus hnífa ef þeir falla ekki undir flokkinn stjórnað hnífa og uppfylla umbúðaþörf. Hins vegar skal tekið fram að sumir Damaskus hnífar með sérstakt handverk eða safngildi geta átt í meiri hættu á tjóni meðan á flutningsferlinu stendur og farþegar bera ábyrgð á samsvarandi skuldum sjálfum.
Sértækar stefnur flugfélaga
Kröfur umbúða
Umbúðir kröfur um verkfæri sendingar ýmissa flugfélaga eru yfirleitt þær sömu, en það getur verið munur á smáatriðum. Almennt séð verður að setja skurðarverkfæri í trausta umbúðakassa sem geta komið í veg fyrir að þeir hreyfist og rekist á meðan á flutningi stendur. Hægt er að nota biðminni eins og froðu og svamp til að laga og vernda tólið. Efni umbúðakassans ætti að hafa ákveðinn styrk til að standast þjöppun og áhrif meðan á flutningi stendur. Til dæmis þurfa sum flugfélög að verkfærakassar séu úr hörðu plasti eða viðarefni og verður að vera þétt lokað kassanum.
Yfirlýsing og upplýsingaskyldur
Þegar þeir eru skoðaðir Damaskus hnífar er farþegum skylt að lýsa yfir flugfélaginu að farangurinn innihaldi hnífa. Þetta er hægt að ná með því að upplýsa starfsfólkið við ávísunina - í vinnslu eða fylla út viðeigandi yfirlýsingareyðublöð eins og flugfélagið krefst. Tilgangurinn með yfirlýsingu er að gera flugfélaginu kleift að skilja eðli hlutanna í farangri til að grípa til viðeigandi öryggisráðstafana. Ef farþegar kíkja á hnífa án yfirlýsinga geta þeir átt við afleiðingar eins og farbann, sektir og jafnvel lagalegar skuldir ef þær uppgötvast.
Sérstök málsmeðferð
Fyrir Damaskus hnífa með sérstakt gildi eða þýðingu, svo sem forn hnífa, hönnuð hnífar osfrv., Er best fyrir farþega að eiga samskipti við flugfélagið áður en þeir skrá sig inn til að skilja hvort það séu einhverjar sérstakar meðhöndlunaraðferðir eða tryggingarþjónusta í boði. Sum flugfélög geta boðið upp á viðbótartryggingarmöguleika fyrir verðmæta hluti, sem farþegar geta valið að kaupa í samræmi við eigin þarfir þeirra til að draga úr hættu á tjóni eða hnífum á meðan á flutningi stendur.
Flutningsáhættu og fyrirbyggjandi ráðstafanir
Hætta á tjóni
Damaskus hnífar geta skemmst við ávísunina - í vinnslu vegna farangurs meðhöndlunar, hleðslu og losunar, svo og högg við flutning. Til að draga úr hættu á tjóni, auk þess að umbúðir á réttan hátt samkvæmt kröfum flugfélaga, geta farþegar einnig sett áfall - frásogandi efni eins og kúluumbúðir, dagblöð osfrv. Inni í umbúðakassanum til að frekari púða ytri áhrif. Að auki getur val á flugfélögum með góðan orðstír og há þjónustugæði einnig hjálpað til við að draga úr möguleikanum á tjóni tækja.
Hætta á tapi
Þrátt fyrir að það séu tiltölulega fá tilfelli af glataðri innrituðum farangri, þá er enn ákveðið áhættustig. Til að koma í veg fyrir að Damaskus hnífurinn tapist geta farþegar sett skýrar merkingar á umbúðakassanum, svo sem að skrifa nafn sitt, tengiliðaupplýsingar og aðrar upplýsingar. Haltu á sama tíma ávísuninni - í skírteini á sínum stað svo hægt sé að athuga það strax og meðhöndlað ef um er að ræða vandamál með farangurinn.
Lagaleg áhætta
Ef farþegar skilja ekki viðeigandi reglugerðir og bera eða athuga með Damaskus hnífum sem uppfylla ekki kröfurnar án leyfis, geta þeir átt yfir höfði sér lagalega áhættu. Í sumum löndum og svæðum getur verið talið ólöglegt ólöglegt að flytja eða flytja hnífa og háa viðurlögum eins og sektum og farbanni. Þess vegna verða farþegar að skilja viðeigandi reglugerðir ákvörðunarlands og flugfélags áður en þeir ferðast til að tryggja að hegðun þeirra sé lögleg og samhæfð.
Hvort hægt sé að skoða Damaskus hnífana í flugvélum fer eftir ýmsum þáttum, þar á meðal alþjóðlegum reglugerðum um flugsamgöngur, reglugerðir um flugmál í mismunandi löndum, sértækri stefnu flugfélaga og eðli hnífanna sjálfra. Áður en þeir ákveða að flytja Damaskus hnífa verða farþegar að skilja vandlega viðeigandi reglugerðir, pakka og lýsa því yfir í samræmi við kröfurnar og gera samsvarandi fyrirbyggjandi ráðstafanir til að tryggja að hnífarnir geti á öruggan og ágreining á ákvörðunarstað. Á sama tíma ætti maður einnig að fylgja lögum og reglugerðum til að forðast óþarfa vandræði af völdum óviðeigandi hegðunar.
Damaskus stál tanto hníf